M8/M12航空连接器的受众群体广、利用率高、联接效果非常的好，因而，要想有一个好的联接实际效果，M8/M12航空连接器就务必要有一个标准的应用规格型号及其生产制造规格型号。
若是提及标准化、规范性，那就是说，M8/M12航空连接器的各类数据信息指标值全是必须尽可能考虑各种各样电气设备的通用性规范的。
这换句话说，要想完成M8/M12航空连接器标准化标准规定，那就需要考虑M8/M12航空连接器标准化的标准，即：
一、不但要做到中国电气设备销售市场的规范，也是要与国际性领域销售市场的规范挨近；
二、完成M8/M12航空连接器标准化的另外，亦不可以减少M8/M12航空连接器的导电率能和介电强度能；
三、我们在设计方案时也是要充分考虑M8/M12航空连接器应用时的安全系数。
四、M8/M12航空连接器产品研发和生产制造的技术性务必得扎实；
五、M8/M12航空连接器应用的兼容模式要好；
六、M8/M12航空连接器最基础的是要防水，也就是在户外下雨天或湿冷的自然环境能一切正常工作中。
M8/M12航空连接器完成领域的标准化是发展趋势的必须，也是前行的标准，M8/M12航空连接器仅有完成了国家标准，才有可能有更大更长远的发展趋势。
仅有统一了领域的规范，才会让M8/M12航空连接器可以向着更为优化、精准的方位发展。
M8/M12航空连接器线路板装配的方式有套接、表贴和电焊焊接。电缆装配的方式则有螺栓连接、电焊焊接、缠线、碾接及IDC。要想挑选适合的M8/M12航空连接器还应考虑到装配技术性。
电焊焊接M8/M12航空连接器不用有耐热的塑胶机壳，也不用脚位有非常压接区，因而要比套接的划算。螺栓连接、电焊焊接、缠线都必须手工制作装配的，碾接及其IDC则可采用销售市场上的组装设备，装配射频连接器及其电缆时迅速且精确，可是对电缆规格规定严苛，为了更好地避免毁坏射频连接器，保证电缆及其射频连接器中间理想化的保护接地，航空插头电缆电导体、电缆护套的规格及其软强度要合乎其有关规格型号。
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