给汽车內部开展布线安裝时，要是方形航空插头接插不善将会造成常见故障，以便处理这一难题，设计方案技术工程师研发出了弹簧锁等各种各样锁止设备。运用弹簧锁，当方形航空插头的2个半部接插一起的那时候，弹黄设备就会被缩小，要是接插恰当，弹簧锁会将2个航空插头融为一体，如果不是彻底接插及时，弹黄会弹开2个半部，告之联接不成功。
除开锁止设备，可以应用1个接插传动齿轮式凸轮轴和导轨滑块等輔助设备来简单化很大的方形航空插头的接插加工工艺。这类设备能使方形航空插头接插时从装配线器处得到1个流体动力，选用了这类设备片，就不能驱动器次级操作手柄或是滑杆。因为应用了凸轮轴了，方形航空插头添加力能降低50%，且装配线简易，可靠性也非常好。
选用这类设备不但处理了接插难题，还处理了与气囊打火控制模块电缆线联接相关的难题和新式防斜插方形航空插头插口的难题。前者因为爆管方形航空插头是这种致力于车里烟花数据信号设备而设计方案的方形航空插头。设计方案十分小，含有数据信号滤波装置，当方形航空插头添加或是拔出来气囊时，应用独特的短点接触能够避免因为内寄生数据信号键入而造成气囊粗心大意开启，因之选用了优秀的安全性手机应用程序，促使联接更为复杂。
汽车外界和模块罩正下方的方形航空插头电接点密封性非常关键，要是愿意价格便宜、可靠性高、装配线非常容易的潜式方形航空插头，处理电接点密封性难题，必须在致密或是多脚位系统软件中，选用密封垫液压密封件或是多孔结构密封圈。可是应用这二种液压密封件，必须运用封孔来添加接线端子，这就代表1个正方形或矩形框接线端子要越过1个环形封孔。为了避免电缆线弯折，必须对接线端子的生成添加力开展操纵。
处理了方形航空插头接插难题，能够合理地提升汽车的可信性，让顾客令人满意。
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