汽车电连接器的生产材料可不一般，它能满足人们使用的很多条件，例如：它在组装过程中，能承受焊接高温，避免起泡; 在实际使用中，能耐受高温环境的考验。
关于起泡
当暴露在诸如回流焊炉的高温环境中时，零件中的水分往往会迅速转化成蒸汽，导致起泡。起泡会影响装配，并损害组件的力学性能。为避免此类问题，汽车行业对连接器的要求正向JEDEC MSL 1等级(1级湿度敏感级)靠拢。
虽然现有的一些热塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等级要求，但由于材料的脆性、弱焊线或低耐热峰值，导致产品在设计时往往需要在性能方面作出妥协。
关于高温下的耐热性
一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃。
通常，适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。
如不使用碘化物稳定剂，材料的热稳定性会显著降低。
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